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三缸宝马X1的销量深深地打击了汽车编辑的自尊心?

  换了前驱平台、用了1.5T三缸,在“背弃”了驾驶者之车的信仰后,体育彩票排列三试机号X1的销量取得了前所未有的成功,为三缸车型的推广树立了史诗级里程碑。可以想象若干年后,当世界已经对三缸习以为常,X1会是一款被载入史册的“英雄车型”。

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  早在一年前,小编和同行们见面,每每提到三缸机的话题,无不嘲讽唾骂,“作死”是被我们认定的结局。直到销量数据一个月接着一个月地向我们打脸,最终证明,我们的智商和车企大佬差了不止18条街,所以那些看上去好像很懂车的车评人还是那么穷。

  说今日排列三开机号码X1成功的依据是什么?绝不仅仅是卖得比Q3、GLA好,你要知道,就连X1的2.0T四缸版也心服口服地败给了1.5T三缸版。

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  根据搜狐汽车产销数据,2017年全年,X1的1.5T版累计销售6.18万辆,而2.0T版仅1.73万辆;今年1-8月,1.5T累计销售3.17万辆,2.0T累计销售1.49万辆。也就是每4个买两驱X1的人中3个会选择三缸(此处不考虑新能源版)。

  老实说,X1的市场表现某种程度上对我写稿的自信心造成了打击。那么多人达成共识的“辣鸡产品”消费者却认为是好车,可能我们功课做得不够好,也不够接地气吧。

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  从指导价来看,X1和Q3、GLA确实是竞品,但以车内空间来看,X1真的不能算紧凑级SUV了,后排的恐怖程度已经达到GLC、接近Q5以及XC60的地步了。

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  目前X1的终端优惠甚至已经超过5万,起售价已经不到23万元。豪华品牌中,尺寸与X1相当的都比X1贵。所以,如果以终端售价和车内空间作为参考标准,X1的实际竞品应该是体彩排列三开机号千禧体彩排列三走势图L或体彩排列三开机号今天冠道等为代表的主流品牌。

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  等等!那为什么同样使用了三缸的查看今日排列三开机号和2系旅行车,两款车型销量总和还不如排列三和值尾走势图A3的一半呢???

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  理论上来说,1系车身尺寸不比A3小,并且A3车型更老,两款车终端售价也高度重叠。一款处于产品生命周期末端的车型,销量竟然是1系的两倍不止。这又怎么解释呢?

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  小编认为,选择这一级别车型的消费者,空间并非首要参考标准,而是动力或操控等因素。在竞品都为前驱的情况下,打死不买三缸!

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  另外,还有体彩排列3杀号定胆最准旗下体彩排列3专家预测号码、GL6、体彩排列三专家杀号、阅朗清一色使用三缸发动机后,市场表现都付出了不小的代价。小编认为,最大原因是品牌力不够强大,不足以弥补三缸的致命暴击。即便是向来擅长把握中国市场的上汽通用,在充值了一大波媒体后也未见疗效。

  尽管如此,体彩排列三连线走势图02;排列三和值尾走势图排列三试机号多少今天;体彩排列三胆码推荐、ZS、RX3;排列三和值走势图500期缤瑞……越来越多的车企正在加入“吃力不太好”阵营。如果说体彩排列三千禧开机号试机号是豪华品牌中的一个奇葩,那么剩下的品牌在逼格上可能就没什么明显优势了,未来这些为省油而来的三缸车型会如何竞争?谁最能太好消费者?可能会是很有意思的局面。

  15-20万不必盯着RAV4、CR-V,空间大底盘舒适的法系SUV才更适合你[详细]

  已知这不是一场PPT造车,不过也没有太大的特点和创新,优不优秀还有待观察。[详细]

  不讨论品牌力,能说出XT4比X1差在哪儿的编辑,一定非常“优秀”~[详细]

  消费者是精明的,在品牌、空间、性价比的权衡下,三缸的心病完全可以暂且搁一边。销量为证。[详细]

  可以预见,未来将有一大波秦Pro出现在街头巷尾,并直接提升滴滴的用户体验。[详细]